冷卻塔風(fēng)機(jī)振動(dòng)的危害及處理方法,冷卻塔風(fēng)機(jī)正確的轉(zhuǎn)向

冷卻塔振動(dòng)超過(guò)設(shè)計(jì)值，振動(dòng)大、振幅波動(dòng)等異?，F(xiàn)象表明冷卻塔風(fēng)機(jī)存在故障。如果不采取措施繼續(xù)運(yùn)行，機(jī)組連接部位就會(huì)松動(dòng)，連接剛度降低，振動(dòng)就會(huì)持續(xù)。這進(jìn)一步加劇并形成惡性循環(huán)。冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動(dòng)可能會(huì)造成以下危害：

1）減速機(jī)齒輪負(fù)載增大，影響齒輪壽命；

2）電機(jī)電流過(guò)載，波動(dòng)增大，導(dǎo)致電機(jī)燒毀；

3）、刀片連接損壞脫落，造成毀機(jī)傷人的嚴(yán)重事故；

4）、傳動(dòng)軸連接齒輪、鏈條磨損、損壞；

5）。塔體焊接部位松動(dòng)、開(kāi)口或脫落；

6）玻璃鋼外殼與風(fēng)道連接部位松動(dòng)、裂紋，風(fēng)道變形。

因此，冷卻塔風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大、波動(dòng)較大會(huì)造成嚴(yán)重危害。應(yīng)及時(shí)正確分析振動(dòng)的原因和性質(zhì)，找到引起冷卻塔振動(dòng)過(guò)大的部位，并采取適當(dāng)?shù)拇胧?。?yīng)采取措施將振動(dòng)值降低到設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

冷卻塔振動(dòng)原因分析及處理方法

冷卻塔振動(dòng)原因分析

根據(jù)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況和技術(shù)，冷卻塔振動(dòng)原因初步分析據(jù)分析，主要有以下幾種可能：

1）風(fēng)機(jī)葉片角度誤差。各葉片安裝時(shí)角度誤差過(guò)大，會(huì)造成各葉片的迎風(fēng)面差異，葉片所受的載荷不同，引起冷卻塔風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

2）葉子不平衡。該冷卻塔的風(fēng)扇葉片由玻璃纖維制成，中心是空心的。完成后，進(jìn)行扭矩稱重。由于是手工工藝成型，質(zhì)量存在一定的誤差。扭矩稱重后，雖然不平衡減少了，但無(wú)法消除，仍然存在。一定程度的不平衡會(huì)導(dǎo)致冷卻塔運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。

3）、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡誤差。傳動(dòng)軸為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件，轉(zhuǎn)速為980r/min。在制造過(guò)程中，如果傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡校準(zhǔn)不好或精度不高，必然會(huì)影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致冷卻塔振動(dòng)過(guò)大。

4）傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器安裝同軸度低。因?yàn)閭鲃?dòng)軸采用齒輪鏈連接，分別通過(guò)調(diào)心軸承和齒輪鏈與電機(jī)和減速機(jī)連接。如果同軸度不好，電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸就會(huì)不在軸線上，造成偏心。這會(huì)導(dǎo)致冷卻塔風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)過(guò)大。

5)、傳動(dòng)軸彎曲。傳動(dòng)軸的彎曲也會(huì)引起冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。由于風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，且采用薄壁鋼管制成，當(dāng)傳動(dòng)軸彎曲時(shí)，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不平衡力矩，引起冷卻塔風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

6）鋼架腐蝕嚴(yán)重，焊縫開(kāi)裂。鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔的柱、梁采用焊接技術(shù)連接，形成鋼結(jié)構(gòu)。如果部分鋼架生銹，焊縫開(kāi)裂，整個(gè)鋼架晃動(dòng)較大，冷卻塔就會(huì)振動(dòng)。

7）風(fēng)扇、電機(jī)支柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足。冷卻塔風(fēng)機(jī)和電機(jī)直接放置在鋼柱上。如果支柱不夠堅(jiān)固，運(yùn)行時(shí)就會(huì)晃動(dòng)，造成冷卻塔振動(dòng)過(guò)大。

8)、減速箱精度誤差。斷齒、嚴(yán)重點(diǎn)蝕、齒合間隙過(guò)大、軸承損壞等都會(huì)導(dǎo)致減速箱齒輪運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇振動(dòng)增大。